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多地出台政策促进汽车消费“红包”城市可直接提高乘用车指标。本报记者刘萌说:“汽车是国民经济的战略性支柱产业。受多重因素影响,2018年以来,汽车销量出现下滑,这一流行病在短期内也对汽车消费产生较大影响。”商务部消费促进司司长王斌3月28日在国务院联防联控机制新闻发布会上说受疫情影响,今年1-2月,汽车销量达到223.8万辆,同比下降42%。随着疫情的控制,汽车销售网点开业数量不断增加。截至3月24日,各门店退货率为94.7%,客流回收率为61.7%。

”商务部服务贸易司司长西安国义日前表示,下一步,商务部将鼓励各地出台促进新能源汽车消费的措施,开展以旧换新工作,进一步稳定和扩大汽车消费。据了解,近期不少部门都提出要稳定和扩大汽车消费。比如,2月28日,国家发改委、商务部等23个部门出台了《关于促进消费扩大、升级换代、加快形成强大国内市场的实施意见》,并提出鼓励汽车限购地区适当提高车牌限制。3月19日,商务部等三部门下发《关于支持商贸流通企业回归工作和经营的通知》,提出积极推进新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴的出台,取消皮卡进境限制稳定和扩大汽车消费的城市等政策。

工业和信息化部副部长辛国斌30日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示,工业和信息化部将积极配合有关部委研究政策建议关于稳定和扩大汽车消费,督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。上海迈凯龙信息咨询有限公司董事长徐扬在接受《证券日报》记者采访时表示,由于部分城市长期实行限购政策,对乘用车的购买需求继续得到抑制,不断增加的乘用车指标可以在短期内对汽车消费起到刺激作用。目前,广州、杭州、长沙、珠海、南昌、南京、宁波、杭州等地出台了促进汽车消费的措施,主要包括增加乘用车指标、购买新车或新能源汽车补贴、以旧换新等,推出不同形式的消费券或直接让利等具体措施,广州市提出,今年12月底前,对个人消费者每辆车购买新能源汽车给予1万元的综合补贴;对更换、报废二手车的消费者,对在广州注册的汽车销售企业购买“国六条”标准新车,给予每辆3000元的补贴;同时,为促进汽车消费,广州市民在疫病期间每辆车给予3000元的补贴自驾车通勤需求期内,2019年6月加快实施新增10万辆中小客车指标,并视情况研究推出新指标。

杭州市近日发布《关于下达2020年一次性增加乘用车指标的通知》,决定2020年增加2万辆乘用车指标。宁波市提出,今年9月30日前,对购买本地生产、销售的乘用车并在本地取得牌照的消费者,给予每辆车5000元的一次性利息,每家企业限售6000辆车。在徐阳看来,一些有利于新能源汽车的促进消费政策未来可能会继续出台。同时,北京等限购严格的城市也有可能增加指标。”但从长远来看,汽车消费似乎无法恢复到前几年,汽车企业也进入了一个新的常态,“徐扬说,首先,中国汽车保有量一直很大,很难恢复到以前的消费水平;其次,随着对环保的重视,传统的汽油车在政策上难以获得青睐;三是随着中国二手车市场的扩大,居民对二手车的看法也在逐渐改变。

王斌说,促进汽车消费,要着眼于汽车的全生命周期,在生产、流通、消费等方面下功夫,综合考虑经济发展、环境保护和交通运输的要求。(证券日报)[编辑:叶攀]。。

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